Marek do (2025-09-22 13:23:31) (2025-09-22 14:03:01)

"a większość dziadków pewnie by odpadła na badaniach i straciła uprawnienia."
To trudno, taka jest kolej rzeczy. Tak samo jak ci dziadkowie kiedyś umrą i zostawią wszystko co mają, a ktoś to przejmie po nich. Przecież to jest w interesie też i tych osób, bo jeśli ktoś nie nadaje się do jazdy, to stwarza zagrożenie także dla siebie. A tak wogóle gdzie taki starszy człowiek ma potrzebę jechać? Zakupy to dziś autosklep pod dom podjeżdża nawet.
Raz na czas do lekarza? I tyle wszystkiego. To go zawiezie syn, córka, zięć, synowa, wnuczek, bus, taxi, albo sąsiad czy znajomy. Lepiej zapłacić komuś za podwózkę, niż jechać samemu i zrobić krzywdę komuś i sobie. Tylko, że trzeba myśleć racjonalnie i zdroworozsądkowo, a jeśli dla większości samochód to jest majestat oraz przedmiot czci i kultu, to niestety jest jak jest.

Marek do Tak mi sie wydaje (2025-09-22 07:17:00) (2025-09-22 13:44:15)

Piszesz, że "wystarczy więcej uwagi i ostrożności." Otóż samo to nie wystarczy. Tak jak są prawa fizyki, chemii, tak są i prawa biologii, tj. zarówno starzenie się organizmu, które przebiega różnie u poszczególnych osób, jak i skutki chorób, czyli objawy wraz ze skutkami zażywania leków.
Osoby, których stan zdrowia nie pozwala na prowadzenie pojazdów, czy to ze względu na skutki zestarzenia się organizmu czy ze względu na chorobę i przyjmowane leków, powinny mieć czasowo lub na stałe zabierane uprawnienia. Niestety taka jest kolej rzeczy, że wszyscy się starzejemy, wszyscy kiedyś umrzemy, i trzeba się z tym pogodzić, tak samo jak ktoś, kto jest stary czy schorowany powinien się pogodzić z tym, że do kierowania się nie nadaje, czasowo albo już dożywotnio. Od tego są dzieci, wnuki, taxi, busy, żeby się przemieszczać.
Tylko że cały problem tkwi wiecie gdzie? W MENTALNIŚCI POLACZKÓW. Samochód to jest Polaczka majestat, przedmiot czci i kultu, ostatnie grosze wyda, ale samochód mieć musi, najlepiej żeby był lepszy "od somsiada". Jakże to by było, że "somsiad" ma samochód, a drugi nie ma, on też musi mieć, i też musi jeździć, choćby raz na tydzień czy raz na miesiąc wyjechał, ale auto mieć musi, żeby ludzie widzieli, że on też ma auto, i choćby już się do jazdy nie nadawał, to musi jechać, żeby go widzieli sąsiedzi, że on też "wielki Pan" i samochodem jeździ. A potem wypadki, zakorkowane i zatłoczone drogi, zaparkować ciężko, bo każdy musi, choćby kilkaset metrów ale samochodem jechać. Pieszo nie przejdzie. Wszędzie samochodem trzeba jechać.
Problem tkwi w mentalności ludzi oraz w braku przepisów, czasowo lub na stałe eliminujących z prowadzenia pojazdów osoby, które ze względów zdrowotnych samochodu prowadzić nie powinni.

Do Marek (2025-09-22 13:23:31)

Bo kierowca zawodowy jeżdzi na codzień a taki cywil tylko okazyjnie ,więc nie musi mieć badań okresowych a większość dziadków pewnie by odpadła na badaniach i straciła uprawnienia , a kto by ich zawiózł skoro nie ma już PKS-ów a bus-y jeżdżą jak chcą .

(2025-09-22 11:17:32)

Kolejne dziadki z PSL u mydlą oczy rondem a nic nie robią od lat. Jedynie co zrobili to założyli żółte barierki jak kto głupi, ograniczając całkowicie widoczność wyjeżdżając od strony Solca lub spod cmentarza!!!!

Filip (2025-09-22 09:40:04)

To nie prawda, że motocyklista został przetransportowany do szpitala. Zmarł na miejscu w karetce po długiej reanimacji. Był moim kuzynem

(2025-09-22 08:31:27)

Tu raczej wina była obu użytkowników drogi nie ma co obwiniać jednego a bronić drugiego.

Henryk (2025-09-22 08:20:44)

Przykra niepotrzebna śmierć młodego człowieka.
Tylko czy jadąc szybkim motocyklem nie należy być przewidywalnym.
Badania techników wyjaśnia czy oby prędkość w terenie zabudowanym była zgodna.
Bo jak widać na zdjęciach to raczej motocyklista poruszał się z prędkością pocisku.

Tak mi sie wydaje (2025-09-22 07:17:00)

Mimo wielkiej tragedii nie popadajmy w skrajności, bo za chwile wykluczymy pół społeczeństwa z życia społeczneg. Na drodze wystarczy więcej uwagi i ostrożności a wypadków będzie mniej.

Marek (2025-09-21 21:30:53)

Wczorajszy wypadek - kierowca 84 lata, a dzisiejszy - kierowca lat 75. Pytam się: dlaczego tylko kierowcy zawodowi pojazdów ciężarowych i autobusów muszą co 5 lat (do 60 roku życia , a po 60 roku życia co 2,5 roku) przechodzić badania lekarskie i psychotechniczne? Każdy kierowca powinien takie badania przechodzić. Dlaczego? Ano dlatego, że nie tylko kierowca ciężarówki czy autobusu, ale i kierowca kat. B, czyli poruszający się samochodem osobowym lub dostawczym, powinien być weryfikowany pod kontem nadawania się do prowadzenia pojazdów. Dlaczego kierowca kat B dostaje prawo jazdy i nie musi okresowo żadnych badań przechodzić i może jeździć mając nawet 100 lat? Jego wzrok, słuch, koordynacja, refleks, nie są wogóle badane. Do tego starsi ludzie mają różne choroby i zażywają leki. Niektóre z nich są przeciwwskazaniem do kierowania pojazdami. Nikt tego nie sprawdza. Nawe osoba na psychotropach czy innych lekach może auto prowadzić. Po co są systemy informatycze? Może pora na badania wszystkich kierowców oraz sprzęgnięcie CEPIK-u z pacjent.gov.pl, żeby szła automatycznie informacja do starosty, czyli organu wydającego prawo jazdy, że na przykład osoba zachorowała na jakąś chorobę, bieże określone leki i to by powodowało zatrzymanie uprawnień na określony czas, do wyleczenia. To jest patologiczna i chora sytuacja, że kierowcy kat. B nie przechodzą żadnych badań, a nawet chorując i zażywając leki, w tym psychotropy, mogą jeździć samochodem, bo nikt nie weryfikuje ich zdolności do prowadzenia pojazdów. Jeśli ktoś nie przejdzie okresowych badań lekarskich, nie będzie mógł pracować jako sprzedawca, hydraulik, krawiec, elektryk, itd., ale samochodem może jeździć nawet mając 100 lat i będąc niedowidzący, przygłuchy, ze spowolnionym refleksem i koordynacją ruchową. Czy to jest normalne, czy to jest logiczne? Nie, to jest nienormalne, chore i nielogiczne.

Testy (2025-09-21 14:38:17)

Drugi wypadek w ostatnich dniach w tym miejscu, sprawca oczywiście 70+ kolejny raz.