(2024-12-24 08:49:11)

A palił się jak elektryk :)

Darek (2024-12-23 21:36:19)

Przecież to star z firmy która siedziba ma na terenie obrzeży miasta - to papierów nawet nie ma od stara tylko kombinowane na inny samochód, właściciel osioł, gbur i cham ;)

jacek (2024-12-23 19:06:43)

wazne ze mial aktualny przeglad ostanie technicznym nie wspomne

z country (2024-12-23 17:06:06)

...ze Starachowic wóz na rękach smar a w kierownicy luz........., jedyna udana wersja Stara to wojskowa Stara 266, który nie był zbytnio eksploatowany, w benzynie. Każdy inny, czy to była wywrotka czy skrzyniowy wymagał brygady mechaników.

Do Marek (2024-12-23 12:35:53)

P. Marku taki leciwy star stoi na parkingu firmowym w pokrzywach i gdzieś na uboczu. Taki sprzęt wyciąga się do roboty jak się trafi fucha. Nikt z szefów nie dba o taki sprzęt bo to jest kosztowne. Pracownik musiałby raz w tygodniu spędzić cały dzień na przeglądzie, przepalaniu auta itd. a to są koszty dla szefa. Więc szef mówi do Włodka - kierowcy stara, weźno Władek odpal stara bo trzeba by podjechać...... kierowca nie ma tu nic do gadania. Tak jest w naszej polszy :). I nie udajmy, że jest inaczej.

Marek (2024-12-23 10:23:12)

Poczciwy STAR, gwiazda polskego transportu, niestety bardzo leciwy wehikuł. Myślę, że zwarcie w instalacji elektrycznej było przyczyną pożaru. Stare kable, stara izolacja, a do tego silnik w takim strym aucie wiadomo jak wygląda - brudny i zaolejony, więc się pali jak pochodnia.
Pytanie zasadnicze: czy pożaru można było uniknąć? Może tak, może nie. O takie stare pojazdy powinno się należycie dbać. Czy właściciel dbał czy nie i w jakim stanie była ta ciężarówka, to najlepiej wie sam kierowca. Jeśli pojazd był w złym stanie technicznym, a kierowca był tego świadomy i się godził nim jeździć, to sam siebie narażał i niech Bogu dziękuje, że się nie zatruł na śmierć toksycznym dymem.