Do poprzedniczki (2017-01-25 14:26:39)

1000 zł ale netto czy brutto? Jeśli 1000 zł na rękę to uważam, że to całkiem dobre, a nawet bardzo dobre zarobki jak na Busko. Rano zawieźć dziec,i a po południu odwieźć ze szkoły to ile to może być godzin pracy dziennie, 3, 4. Niech będzie że 4, czyli 2 godziny rano i 2 po południu. Zatem 1000 zł za 4 godziny dziennie to uważam, że bardzo dobra płaca. To wychodzi tak jak 2000 zł za 8 godzin dziennie. Czy to złe zarobki jak na Busko?

(2017-01-25 08:11:12)

ciekawa jestem ktory mlody bedzie za 1000 pracowal smiechu warte ile im placa

(2017-01-23 16:08:53)

Niestety wszyscy wiemy jak wygląda sytuacja z przeglądami technicznymi pojazdów w Polsce...Jakby tak uczciwie i zgodnie z przepisami zrobić przeglądy wszelkiej maści busom i autobusom, to by się okazało, że dużo z nich, jak nie większość jest niesprawna technicznie. Taka jest prawda. Mój znajomy jeździł busem w jednej z firm w powiecie buskim. Wiecie jak robiono przeglądy techniczne? Szef brał dowód rejestracyjny, jechał podbić i dawał kierowcy. Taki bus nawet nie był w stacji kontroli. Potem takimi busami wozi się ludzi. To nie są wyjątki. Takich przykładów jest mnóstwo i to nie tylko w odniesieniu do busów i autobusów. Ot Polska...

Młody (2017-01-23 15:26:12)

A ja mam jeszcze jedno pytanie: kiedy w naszym kraju skończą się te zwyczaje z zatrudnianiem emerytów? Młodzi nie mają pracy, miliony wyjechało za granicę, a emeryci pracują. Mało tego, pracują często za małe pieniądze (bo mają emerytury do których sobie dorabiają), psując rynek pracy młody ludziom. Do tego pracują też często na czarno, bo ubezpieczenie nie jest już im potrzebne, a pracodawcy chętnie widzą u siebie pracownika, od którego nie trzeba odprowadzać składek do ZUS-u.
Jak wygląda sprawa dowozu dzieci do szkół? Tu prawie wszyscy kierowcy to emeryci z PKS-u z emeryturami od 2000-2600 zł na rękę. Może ktoś by się za to wziął i pomyślał o młodszych ludziach? Skoro dowóz do szkół jest finansowany z publicznych pieniędzy, a dokładnie z budżetu miasta i gminy Busko, to może warto by się zastanowić nad wsparciem zatrudnienia młodych ludzi, w tym także we współpracy z Urzędem Pracy, a nie tolerować taki stan rzeczy, że "dziadkowie" zamiast bawić wnuczki i odpoczywać pracują. Co młodym pozostaje? Bezrobocie i zmywak w Anglii? Czy Busko to miasto tylko dla emerytów i kuracjuszy? A co z młodymi???

(2017-01-23 11:28:15)

Prawda, kiedyś przechodziłem rano koło SP nr 2 jak zapalali te autobusy. Nie dało się oddychać, wyglądało to jakby ktoś granat dymny rzucił. Tragedia!!! Zapraszamy policję po 7 rano

jj (2017-01-21 20:38:01)

Popieram K. Mało tego cały czas są drzwi nie sprawne, nie zamykają się. Ostatnio w piątek Pani opiekunka drzwi wiązała sznurkiem i sama je trzymała żeby się nie otwierały.

Marek (2017-01-21 15:49:09)

"Dziś podczas działań „GIMBUS” buscy policjanci skontrolowali cztery autobusy dowożące dzieci do jednej ze szkół na terenie powiatu buskiego. W trzech przypadkach zatrzymali dowody rejestracyjne za stan techniczny pojazdów"

Na CZTERY autobusy tylko JEDEN był sprawny, skoro zatrzymano TRZY dowody rejestracyjne! Czyli 75% autobusów było niesprawnych technicznie! Ludzie, w jakim kraju my żyjemy? Takimi samochodami wozi się dzieci? Pytanie, kiedy to się wreszcie zmieni? Kto jest winien za taki stan rzeczy? Ano winno jest Państwo Polskie to raz, a dwa to winni są kierowcy. Kierowca odpowiada za stan techniczny pojazdu, który prowadzi. Kierowca nie ma prawa wyjechać niesprawnym autobusem na drogę. Ma prawo odmówić wykonywania pracy. Jakim prawem ty pseudo-kierowco zabidzony jeden z drugim, przewozisz dzieci niesprawnym autobusem?
Najwyższa pora zwiększyć drastycznie kary dla przewoźników i dla tych pseudo-kierowców, którzy dopuszczają się takich rzeczy, nie wyłączając kar więzienia. Tak-kar więzienia! Za narażanie zdrowia i życia dzieciaczków wsadzać takich sk....w za kratki. Może wtedy się czegoś nauczą.

K (2017-01-20 18:47:05)

Szkoda ze nie zabrali dowodu temu czerwonemu gratowi co parkuje w szczaworyzu Pana Hansz..e ten trup to ma zly wplyw na bezpieczenstwo i srodowisko wali niebieskim dymem na pol wojewodztwa zreszta wszystkoe autobusy z tej firmy pozostawiaja wiele do zyczenia

No i pięknie: (2017-01-20 18:12:55)

Moim zdaniem za przewożenie dzieci w liczbie większej niż dopuszczalna liczba miejsc umowa z przewoźnikiem powinna być rozwiązana ze skutkiem natychmiastowym, o stanie technicznym nie wspomnę. To prawda, że ogromna większość sprowadzanych autobusów (i nie tylko) jest wyeksploatowana, a w naszym kraju powstało jedno wielkie szrotowisko. Mało tego to rodzice powinni informować Policję o wszelkich nieprawidłowościach, bo bywa też i tak, że oprócz funkcji związanej z dowozem dzieci do szkół do autobusów szkolnych zbiera się także z przystanków osoby postronne. Oczywiście Policja o stwierdzonych nieprawidłowościach powinna poinformować władze właściwej gminy.

OLAF (2017-01-20 13:41:09)

Takich kontroli powinno być więcej. Pojazdy te są zazwyczaj wyeksploatowane już w krajach zachodnich, a pózniej katowane są w Polsce. Przykładem może być potentat przewozowy MUSZKIETER ze swoim taborem prosto ze szrotów.