Planowana linia kolejowa zakłada m.in. lokalizację stacji kolejowej w Nowym Korczynie i nawiązuje do wcześniejszych działań samorządu nowokorczyńskiego, w tym apelu Rady Miejskiej z 2019 roku. Jak podkreśla burmistrz, jest to projekt o strategicznym znaczeniu dla rozwoju społeczno-gospodarczego południowej części województwa świętokrzyskiego oraz terenów sąsiednich, w szczególności województwa małopolskiego.

Równolegle z wystąpieniem na forum Rady Powiatu Buskiego, burmistrz Paweł Zagaja skierował oficjalne pisma z prośbą o poparcie inicjatywy do samorządów lokalnych. Adresatami apelu byli wójtowie, burmistrzowie oraz przewodniczący rad gmin Busko-Zdrój, Żabno, Gręboszów, Wiślica, Solec-Zdrój i Opatowiec, a także przedstawiciele Powiatu Buskiego i Powiatu Dąbrowskiego.

Zgodnie z argumentacją przedstawioną przez inicjatora, realizacja inwestycji znacząco poprawiłaby dostępność komunikacyjną Buska-Zdroju oraz gmin Ponidzia, zwiększając atrakcyjność inwestycyjną regionu i wzmacniając jego powiązania transportowe z ośrodkami subregionalnymi i regionalnymi. Szczególną rolę w tym układzie odgrywa Tarnów, będący ważnym węzłem komunikacyjnym południowej Polski.

Nowa linia kolejowa miałaby stanowić nowoczesne i spójne połączenie pomiędzy województwami świętokrzyskim i małopolskim, wpisując się w długofalową politykę rozwoju transportu zbiorowego. Inwestycja ta byłaby jednocześnie realną alternatywą dla transportu drogowego, przyczyniając się do ograniczenia natężenia ruchu samochodowego, poprawy bezpieczeństwa na drogach oraz zmniejszenia emisji zanieczyszczeń powietrza i hałasu.

Z punktu widzenia mieszkańców regionu budowa linii kolejowej oznaczałaby łatwiejszy dostęp do rynku pracy, edukacji, usług publicznych oraz opieki zdrowotnej. Podkreślany jest także pozytywny wpływ projektu na mobilność osób starszych i młodzieży oraz na rozwój turystyki na Ponidziu, dzięki lepszemu udostępnieniu walorów krajobrazowych, przyrodniczych i kulturowych regionu.

Jak zaznacza burmistrz Nowego Korczyna, infrastruktura kolejowa powinna stanowić jeden z priorytetów polityki transportowej państwa i samorządów, zwłaszcza na obszarach o ograniczonej dostępności komunikacyjnej. Realizacja tej inwestycji mogłaby przyczynić się do wyrównywania szans rozwojowych oraz wzmocnienia spójności terytorialnej kraju. Inicjator przedsięwzięcia wyraża nadzieję, że projekt spotka się z szerokim poparciem samorządów i instytucji odpowiedzialnych za rozwój transportu publicznego.