Niepewna sytuacja na rynku paliwowym zmusiła wiele firm, zwłaszcza budowlanych, transportowych oraz rolnych, do działania. Jednym z efektów większe zainteresowanie kupnem zbiornika na paliwo dwupłaszczowego, w którym można zmagazynować na użytek własny do 5000l oleju napędowego.
Pozwala to na dość długi czas uniezależnić się od wahań cen, mając jednocześnie zawsze paliwo pod ręką. Każdy, kto planuje zakup takiego zbiornika powinien jednak dokładnie wiedzieć o jego prawidłowej eksploatacji.
Zbiornik na paliwo - co mówią przepisy?
Wymogi dotyczą zbiorników o różnych pojemności - do 2500l, od 2500l do 5000l i ponad 5000l. Zacznijmy od tych najmniejszych. Każdy zbiornik o pojemności do 2500l powinien być wyposażony w zbiornik zewnętrzny (tzw. drugi płaszcz), który ma funkcję tacy wychwytującej. Dlatego też określa się go jako zbiornik dwupłaszczowy. Do wymaganej dokumentacji zaliczamy poświadczenie wytwórcy, deklarację zgodności z normą unijną EN 13341:2005 + A1:2011, dokumentację techniczno-ruchową (tzw. paszport maszyny) oraz tabliczkę znamionową z numerem seryjnym, rokiem produkcji zbiornika i pełnymi danymi producenta.
W przypadku zbiorników o pojemności od 2500l do 5000l obowiązują te same wymogi plus dodatkowa dokumentacja. Mowa tu o świadectwie przeprowadzenia próby szczelności wykonanej przez Inspektora Urzędu Dozoru Technicznego oraz o dokumentach rejestracyjnych w Dziale Ciśnieniowym Urzędu Dozoru Technicznego właściwym dla miejsca zamieszkania.
Jeśli zaś chodzi o zbiorniki największe - ponad 5000l, to i tu poprzednie regulacje są obowiązujące, lecz poza nimi trzeba też dostarczyć dodatkową dokumentację. Są nią zgody na eksploatację zbiornika wydane przez Państwową Straż Pożarną i Państwowy Inspektorat Nadzoru.
Jak powinno wyglądać przechowywanie paliwa?
Przechowywanie paliwa w zbiornikach na paliwo wymaga spełnienia określonych norm i zasad bezpieczeństwa, aby nie doszło do niebezpiecznych sytuacji. Przede wszystkim zbiorniki muszą być wykonane z materiałów odpornych na korozję, na przykład z polietylenu lub stali. Muszą też posiadać odpowiednie atesty. Zaleca się stosowanie zbiorników dwupłaszczowych, gdyż minimalizują one ryzyko wycieków. Wiele tego rodzaju zbiorników można znaleźć na stronie Xymen.pl. Jednym z lepszych przykładów dwupłaszczowy zbiornik Metria o pojemności 2500l. Doskonale sprawdzi się w gospodarstwach, które używają wiele pojazdów, tj. w rolnictwie, budownictwie bądź transporcie.
Co równie istotne, odpowiednio zaprojektowane zbiorniki muszą też być wyposażone w wydajny system wentylacji, co zapobiega nadmiernemu nagromadzeniu się oparów paliwa. Zawsze też niezbędna jest regularna kontrola szczelności i czystości zbiornika, jak i stosowanie filtrów paliwowych, aby zapobiec zanieczyszczeniu. Przechowywanie paliwa powinno odbywać się w temperaturze poniżej 40°C, z dala od promieniowania UV.
Co równie istotne, należy go umieścić na trwałej, wypoziomowanej powierzchni. Zapewni ona stabilną pozycję. Powinien znajdować się w odległości przynajmniej 10 metrów od najbliższego ujęcia wody pitnej. Ta sama odległość dotyczy odległości od budynków mieszkalnych oraz budynków użyteczności publicznej - musi więc być przynajmniej 10 metrów. Mniejsza odległość (przynajmniej 5 metrów) odnosi się zaś do innych obiektów budowlanych i od granicy sąsiedniej działki. Trzeba też się zatroszczyć, aby zbiornik był w takim miejscu, aby cysterna z paliwem miała do niego łatwy dostęp.
Jak dbać o zbiornik na paliwo?
Żeby zbiornik na paliwo działał bezawaryjnie przez długie lata, musimy pamiętać o regularnie przeprowadzanej kontroli i konserwacji. Niezwykle istotna jest okresowa inspekcja szczelności, co dotyczy zarówno powłoki wewnętrznej, jak i zewnętrznej. W przypadku zbiorników stalowych należy sprawdzać oznaki korozji. A jeśli jest taka potrzeba, trzeba zastosować powłoki ochronne. Zbiorniki dwupłaszczowe wymagają monitorowania przestrzeni między płaszczami, co pozwoli odpowiednio wcześniej wykryć ewentualne przecieki.
Niezwykle istotne jest też dbanie o czystość paliwa, ponieważ osady i woda, które gromadzą się na dnie mogą prowadzić do zanieczyszczenia układu paliwowego. To dlatego tak ważne jest stosowanie filtrów paliwowych, jak również okresowe usuwanie osadów z dna zbiornika. Nie można też zapominać o zabezpieczeniu zbiornika przed działaniem promieni UV i skrajnymi temperaturami, na przykład poprzez jego osłonięcie lub przechowywanie w odpowiednim miejscu.
Pamiętając o tych zasadach eksploatacyjnych, możemy być pewni, że nasz zbiornik na paliwo posłuży nam długo, nie stwarzając bezpośredniego zagrożenia pożarem czy wybuchem.
/Materiał partnera/
