- Cieszę się, że Podkarpacie ostatecznie się zdecydowało. Co prawda w ostatnim dniu, ale dobrze, że jest porozumienie. Zwłaszcza że realizacja przedsięwzięcia jest możliwa tylko przy współdziałaniu obu województw - podkreśla Zdzisław Wrzałka, wicemarszałek województwa świętokrzyskiego.

Chodzi o budowę mostu łączącego Świętokrzyskie i Podkarpackie w rejonie Połańca. Już w 2002 r. na środku Wisły w obecności kamer, fotoreporterów i dziennikarzy podpisywano porozumienie o tej inwestycji. Do jej realizacji nie doszło, ale szansą miał być unijny Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej. Rzeczywiście, w lutym tego roku Ministerstwo Rozwoju Regionalnego poinformowało, że projekt przewidziano do realizacji na tzw. liście podstawowej. Założono, że oba województwa zbudują odcinki dróg dojazdowych oraz sam most: Świętokrzyskie od Staszowa do Połańca, Podkarpacie od okolic Mielca do Kolbuszowej. Unia miała dołożyć połowę potrzebnych pieniędzy. Jednak kilka miesięcy temu zaczęły się problemy - władze województwa podkarpackiego zwlekały z decyzją, czy wartą około 500 mln zł inwestycję realizować. Ostatecznie Ministerstwo Rozwoju Regionalnego dało czas na podjęcie decyzji do ubiegłego piątku. Samorząd Podkarpacia się zdecydował. W ostatnim dniu parafowano umowę o współpracy przy przygotowaniu preumowy i dokumentacji. Zrezygnowano jednak z części prac realizowanych na Podkarpaciu. - W początkowym wariancie była zaplanowana budowa tzw. dalekiej obwodnicy Mielca. W tym wariancie, na który ostatecznie przystaliśmy, prawdopodobnie nie uda się zrealizować tej inwestycji i poprzestaniemy na modernizacji drogi obwodowej Mielca, która biegnie przez obszar strefy - mówi Bogdan Tarnawski, dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

W wersji z dużą obwodnicą Mielca Podkarpacie musiałoby wydać na cały projekt 355 mln zł. W wersji bez tej obwodnicy z budżetu województwa pójdzie na niego około 140 mln zł. Most i drogi mają być gotowe w 2013 r.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce

źródło: