Po 1,5 roku budowy został oddany do użytku most na Wiśle, położony pomiędzy Nowym Korczynem w Świętokrzyskiem a małopolską Borusową w gminie Gręboszów. To znacznie ułatwi i przyspieszy podróżowanie z Rzeszowa i Tarnowa w stronę Kielc i Warszawy, poprawi dostęp do trasy A4, świętokrzyskich miejscowości uzdrowiskowych i terenów inwestycyjnych. Budowa mostu, dróg dojazdowych i całej infrastruktury towarzyszącej kosztowała blisko 54 mln zł, została dofinansowana ze środków unijnych zapisanych w regionalnych programach operacyjnych.

Pierwszy most na Wiśle pod Nowym Korczynem o drewnianej konstrukcji wybudowano tuż przed wybuchem II wojny światowej, w sierpniu 1939 r., i wkrótce wysadzono w powietrze, w obronie przed atakiem wojsk niemieckich. Jedyną dostępną formą przekraczania Wisły stała się przeprawa promowa, z której korzystali zarówno mieszkańcy okolicznych miejscowości, jak i użytkownicy drogi krajowej.

Budowa mostu w Nowym Korczynie to efekt działań wspólnie podejmowanych przez samorządy województw: świętokrzyskiego i małopolskiego. Prace budowlane ruszyły wiosną 2019 r., inwestycję w systemie “zaprojektuj i zbuduj” wykonało Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. z Zawiercia.

Oddany do użytku most to obiekt o długości ponad 670 m, w skład którego wchodzi 13 przęseł – najdłuższe nad nurtem rzeki ma 130 m. Na moście znajduje się dwupasmowa jezdnia o szerokości 8 m, a także chodniki i ścieżka rowerowa oraz stacja pogodowa. Poza tym w ramach tego zadania po obu stronach Wisły powstały drogi dojazdowe o łącznej długości około 2 km.