Most w Nowym Korczynie - co dalej?
2017-09-28 13:21:24
Po wielu trudnościach związanych z wyborem jednego z wariantów inwestycji "Rozbudowa drogi wojewódzkiej numer 973 wraz z budową przeprawy mostowej na rzece Nidzie i rzece Wiśle” wszystkie strony, doszły do zgody i porozumienia. Temat, który do tej pory dzielił zaczyna łączyć.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie ogłosił przetarg w formule zaprojektuj i wybuduj, którego przedmiotem jest budowa mostu przez Wisłę w miejscowości Borusowa wraz z drogami dojazdowymi, a wybrany wykonawca będzie miał za zadanie opracowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych zgód i pozwoleń. Termin składania ofert został wyznaczony na dzień 17 października 2017 roku. Nowy most łączący południową część województwa świętokrzyskiego z autostradą A4 w Małopolsce ma mieć 670m długości. Oprócz samej przeprawy mostowej po obu jej stronach wybudowane zostaną drogi dojazdowe o łącznej długości około 2 km. Termin wykonania zadania został określony na 30 października 2020 roku. Inwestycja to wspólne zadanie obu województw, którego kosztami podzielą się po połowie. Nowa przeprawa to spełnienie marzenia wielu pokoleń mieszkańców południowej części naszego regionu. Pozwoli również na uruchomienie nowej nitki komunikacyjnej, ważnej nie tylko dla transportu pasażerskiego, ale przede wszystkim gospodarczego. Most powstanie w miejscu obecnej przeprawy promowej.
Jeszcze ważniejszym tematem dla mieszkańców Gminy Nowy Korczyn, jak twierdzi Wójt Paweł Zagaja, w co również bardzo mocno zaangażował się Marszałek Województwa Świętokrzyskiego Adam Jarubas, jest kwestia budowy obwodnicy Nowego Korczyna. I tu, jak wydawać by się mogło, największy spór jest już za nami. Został wypracowany najbardziej korzystny dla obecnej lokalizacji mostu na Wiśle wariant obwodnicy, głównie przez tereny niezabudowane, chociaż pewnie i tak nie wszyscy będą zadowoleni. Wariantem preferowanym jest wariant zachodni, a trasę obwodnicy zaprojektowano kierując się zasadą minimalizacji przebiegu przez obszary Natura 2000 i obszary zagrożone wystąpieniem powodzi. Uniknięto, w miarę możliwości, zbliżeń do zabudowy mieszkaniowej. Przebieg trasy rozpoczyna się od średniego ronda, na połączeniu projektowanej drogi z DK 79. W początkowej fazie droga biegnie w kierunku północnym do projektowanego mostu na rzece Nidzie. Następnie obwodnica zmienia swój kierunek na północno-wschodni i biegnie do projektowanego wiaduktu nad drogą powiatową nr 0134T i dalej do skrzyżowania typu rondo z istniejącą DW 973. W końcowej fazie projektowana droga biegnie w kierunku wschodnim, do przecięcia z drogą krajową nr 79. W miejscu ponownego połączenia obwodnicy Nowego Korczyna z DK 79 również zaprojektowano rondo średnie.
Wizualizacja mostu w Nowym Korczynie
Podkreślić należy, iż ze względu na uprawomocnienie się decyzji z 2011 roku wydanej przez Wójta Gminy Gręboszów dla przedsięwzięcia „Budowa przeprawy mostowej z dojazdem przez Wisłę w ciągu drogi wojewódzkiej nr 973 łączącej m. Borusowa i Nowy Korczyn” uległa zmianie nazwa proponowanej obwodnicy , która obecnie brzmi: ”Budowa obwodnicy miejscowości Nowy Korczyn w ramach zadania: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 973 odc. Busko Zdrój – Nowy Korczyn – Borusowa wraz z budową przeprawy mostowej na rz. Nidzie oraz rz. Wiśle”.
Wniosek w sprawie wydania decyzji środowiskowej wpłynął do Urzędu Gminy w Nowym Korczynie w dniu 23 sierpnia br. i po uzyskaniu opinii RDOŚ i Sanepidu zostanie wydana przez Wójta Gminy Nowy Korczyn decyzja środowiskowa. Po uprawomocnieniu się decyzji zostanie ogłoszony przez Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich przetarg na budowę obwodnicy Nowego Korczyna.
Paweł Zagaja
Wójt Gminy Nowy Korczyn
|
|
|
