W ciągu najbliższych dni zapadnie decyzja o przywróceniu ruchu pociągów pasażerskich na trasie Kielce-Busko-Zdrój. Jeśli będzie pozytywna, składy pojawią się na torach już w czerwcu - informuje Poseł Michał Cieślak.
Poseł Michał Cieślak o potrzebie przywrócenie transportu szynowego do Buska-Zdroju mówił jeszcze w kampanii wyborczej. Teraz jest na to szansa.
Jak informuje „Rynek Kolejowy” Zdzisław Cieślik, rzecznik prasowy Oddziału Świętokrzyskiego PR, potwierdził, że w końcowej fazie uzgodnień jest przywrócenie pociągów na trasie Kielce – Busko-Zdrój. – Nasz oddział planuje uruchomienie (wydłużenie) relacji pociągu Katowice – Kielce – Katowice (numery 42324 Ostaniec i 24335 Łysica) do stacji Busko-Zdrój – ujawnia Zdzisław Cieślik.
To szansa na rozwój Buska i Ponidzia, na więcej turystów i kuracjuszy. Lekka kolej to również szansa dla naszej młodzieży. Cieszę się, że rok mojej pracy zbliża nas do dobrych decyzji w tej sprawie - dodaje Michał Cieślak.
W promocje tej idei aktywnie włączyło się Stowarzyszenia Młode Busko, które wspierając starania posła przeprowadziło zbiórkę podpisów i przygotowało petycję w tej sprawie.
Na wniosek licznej grupy mieszkańców, którzy podpisali się pod petycją o przywrócenie połączenia kolejowego do Buska-Zdroju wystosowano petycję i interpelację poselską skierowaną do premier RP Beaty Szydło oraz Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka.
Busko-Zdrój dzięki tej inwestycji znacząco poprawi komunikację z resztą kraju. Z nadzieją patrzymy w przyszłość. Połączenie kolejowe Buska Zdroju z resztą Polski to milowy krok postawiony na ścieżce długofalowego rozwoju turystki w naszym mieście- powiedział Łukasz Szumilas prezes Stowarzyszenia Młode Busko.
Na zdjęciu Poseł Michał Cieślak, Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz wiceminister Infrastruktury Andrezj Biittel
Podczas rozmów w resorcie infrastruktury podjęto decyzję o
przeprowadzeniu kalkulacji ekonomicznej. Po wstępnych ustaleniach
podjęto decyzję, że w przypadku przywrócenia połączenia będzie istniała
możliwość przedłużenia torów kolejowych do obecnego Dworca PKS aby
mieszkańcy i kuracjusze mieli bliżej do centrum. Rozważana jest również
możliwość budowy centrali, która w przyszłości będzie miała na celu
przedłużenie ruchu w kierunku Tarnowa i budowy nowego mostu na Wiśle -
mówi Poseł Michał Cieślak.
Linia kolejowa nr 73 Sitkówka Nowiny – Busko-Zdrój od kilkunastu
lat nie jest obsługiwana w ruchu pasażerskim. Jak można przeczytać w
Atlasie Linii Kolejowych 2011, ostatnie rozkładowe pociągi osobowe
zakończyły kursowanie w kwietniu 2004 r. Wcześniej do liczącego 16,5
tys. mieszkańców miasta uzdrowiskowego można było dotrzeć bezpośrednim
pociągami dalekobieżnymi. Przykładowo, w rocznym rozkładzie jazdy
2000/2001 do Buska-Zdroju dojeżdżały codzienne pociągi pospieszne z
Katowic i Warszawy Wschodniej. Odcinek między Kielcami a stacją docelową
jechały jednak, jako pociągi osobowe, zatrzymując się na każdej stacji.
Jak podaje „Rynkowi Kolejowemu” Łukasz Kwasiborski z biura
prasowego spółki, na trasie planowego przejazdu obecnie wycinane są
drzewa i krzewy. Zarządca infrastruktury kolejowej gotowy jest wykonać
dalsze prace pod warunkiem podjęcia ostatecznej decyzji odnośnie do
reaktywacji połączeń. – W przypadku decyzji o przywróceniu połączeń,
jesteśmy przygotowani na remont i przywrócenie ruchu na linii nr 73 od
czerwca tego roku – wyjaśnia Łukasz Kwasiborski.
Zobacz video:
