W ostatnim czasie doszło do bardzo dużych ograniczeń w kursach pociągów w kierunku Warszawy i Krakowa,  co wiąże się z ograniczeniem możliwości skomunikowania znacznej części województwa świętokrzyskiego ze stolicą oraz centrum regionu małopolskiego.

- Pragnę zauważyć, iż do niedawna z dobrych połączeń kolejowych prowadzonych na Centralnej Magistrali Kolejowej relacji Kraków - Włoszczowa Północ – Warszawa oraz Warszawa - Włoszczowa Północ – Kraków, korzystało wielu pasażerów. Rozumiem, iż tworzenie rozkładu jazdy jest poszukiwaniem optymalnych rozwiązań dla przewoźnika, wynikiem kompromisu pomiędzy zamiarami przewoźnika, a możliwościami infrastruktury, ale mimo wszystko to pasażer powinien być najważniejszy – mówi poseł Marek Gos.

W związku z tym poseł zwrócił się do Ministerstwa z prośbą o wyjaśnienie czy ograniczenia w kursowaniu pociągów przez stację Włoszczowa Północ są  czasowe czy też docelowe.

Jak się okazuje, z korzyścią dla pasażerów, już niebawem można spodziewać się wzmożonego ruchu na stacji Włoszczowa Północ.

- Otrzymałem wyjaśnienia, iż okresowe modyfikacje rozkładu jazdy dokonywane są przez zarządcę w efekcie prowadzonych inwestycji infrastrukturalnych. Dotychczasowe pociągi TLK „Cegielski” i TLK „Sukiennice”, tymczasowo zostały skierowane na trasę okrężną z pominięciem stacji Włoszczowa Północ. Przez stację Włoszczowa Północ w dalszym ciągu kursują pociągi TLK „Smok Wawelski”, TLK „ Janusz Korczak”, TLK „Pobrzeże”.

Sytuacja obsługi stacji ulegnie znacznej poprawie w kolejnym rozkładzie jazdy 2014/2015, ponieważ zakłada się przywrócenie dotychczasowych połączeń oraz przewidywane jest rozpoczęcie kursowania pociągów EIC Premium (Pendolino) na trasie Warszawa – CMK- Katowice z zatrzymaniem na stacji Włoszczowa Północ – informuje poseł Marek Gos.